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Mars 1992 : Début de la production de série.

Mai 1992 : Commercialisation.

Décembre 1992 : La RT est désormais disponible en motorisation diesel.

Avril 1993 : Lancement du moteur S8U, et de la finition Baccara.

Juillet 1993 : La RT 2.0 a désormais les jantes alu en série. La RN 2.2Si est supprimée.

Octobre 1993 : La version V6 Bi Turbo apparaît, en finitions RXE et Baccara.

Mars 1995 : Remaniement de la gamme. La RN devient la "Base", la RT la "Dédicace" et la RXE la "Ellipse".

Juillet 1996 : Restylage. Les finitions Base, Dédicace et Ellipse sont abandonnées au profit des RTE, RXE et RXT. La Baccara est quand à elle remplacée par l'Initiale. Au niveau des motorisations, elles sont toutes remplacées, hormis le V6. On notera aussi l'abandon de la Bi Turbo.

Septembre 1997 : Abandon du moteur V6, l'Initiale est désormais disponible avec le moteur 2.5 essence.

Juillet 1999 : Les finitions changent à nouveau, et deviennent Confort, Pack et Pack Cuir. La finition Initiale reste inchangée, mais un nouveau moteur V6 fait son apparition, disponible sur toutes les finitions sauf Confort.

Juillet 2000 : Fin de production.